PARAGRAPH ON PADMA BRIDGE / The Padma bridge paragraph 2023 | SSC, HSC – ALL CLASSES (PDF)

PARAGRAPH ON PADMA BRIDGE
The Padma bridge paragraph 2023

(SSC, HSC – ALL CLASSES)

PARAGRAPH ON PADMA BRIDGE | 2022 | SSC, HSC – ALL CLASSES

The Padma bridge paragraph 2023 for Class 5-7

Padma Bridge is a dream project of Bangladesh. It is the largest multipurpose road and rail bridge project of the government. It is the 122nd-longest bridge in the world. Padma Setu was inaugurated on June 25, 2022, by the Honorable Prime Minister of the People's Republic of Bangladesh, Sheikh Hasina. The largest mega project in the country has been built entirely internally and financed without foreign aid. After changes at various times, its cost stands at 30 thousand crores. China Railway Major Bridge Engineering Company Limited started construction on 7 December 2014. The entire construction of the bridge was completed by May 2022. Hon'ble Prime Minister Sheikh Hasina inaugurated the bridge on 25 June 2022.

পদ্মা সেতু বাংলাদেশের একটি স্বপ্নের প্রকল্প। এটি সরকারের সর্ববৃহৎ বহুমুখী সড়ক ও রেল সেতু প্রকল্প। এটি বিশ্বের ১২২তম দীর্ঘতম সেতু। ২৫ জুন, ২০২২ তারিখে গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশের মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পদ্ম সেতু উদ্বোধন করেন। দেশের সর্ববৃহৎ মেগা প্রকল্পটি সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণভাবে এবং বিদেশী সাহায্য ছাড়াই অর্থায়নে নির্মিত হয়েছে। বিভিন্ন সময়ে পরিবর্তনের পর এর ব্যয় দাঁড়ায় ৩০ হাজার কোটি টাকা। চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড ৭ই ডিসেম্বর ২০১৪ তারিখে নির্মাণ শুরু করে। সেতুটির সম্পূর্ণ নির্মাণ মে ২০২২ এর মধ্যে সম্পন্ন হয়। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২৫ জুন ২০২২ তারিখে সেতুটি উদ্বোধন করেন ।

The Padma bridge paragraph 2023 for Class 5-7


PADMA BRIDGE PARAGRAPH FOR CLASS 8 - 120 words

Padma Bridge is a multipurpose bridge project over the drought-prone Padma River in Bangladesh. On June 25, 2022, the Honorable Prime Minister of the People's Republic of Bangladesh Sheikh Hasina inaugurated the Padma Bridge. The largest mega project in the country has been built entirely internally financed without foreign aid. After changes at various times, its cost stands at 30 thousand crores. Construction of the bridge began on December 7, 2014. It was built by China Major Bridge Engineering Construction Company Limited. Local and foreign artisans are involved in various works of the project. Munshiganj's Laujong is on its east bank and Shariatpur and Madaripur are on its west bank. The total length of this bridge is 6,150 meters and the width is 18.18 meters. Most importantly, the Padma Bridge will be a shining symbol of the hope, trust, devotion, and faith of the people of Bangladesh.

পদ্মা সেতু বাংলাদেশের খরা-প্রবণ পদ্মা নদীর উপর একটি বহুমুখী সেতু প্রকল্প। 25 জুন, 2022 তারিখে, গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পদ্মা সেতু উদ্বোধন করেন। দেশের সর্ববৃহৎ মেগা প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণভাবে এবং বিদেশী সহায়তা ছাড়াই দেশের নিজস্ব অর্থায়নে নির্মিত হয়েছে। বিভিন্ন সময়ে পরিবর্তনের পর এর ব্যয় দাঁড়ায় ৩০ হাজার কোটি টাকা। সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় 7 ডিসেম্বর, 2014 এ। এটি নির্মাণ করেছে চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড। প্রকল্পের বিভিন্ন কাজে দেশি-বিদেশি কারিগররা জড়িত। মুন্সীগঞ্জ লাউজং এর পূর্ব তীরে এবং শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের পশ্চিম তীরে অবস্থিত। এই সেতুর মোট দৈর্ঘ্য 6,150 মিটার এবং প্রস্থ 18.18 মিটার। সবচেয়ে বড় কথা, পদ্মা সেতু হবে বাংলাদেশের মানুষের আশা, আস্থা, ভক্তি ও বিশ্বাসের উজ্জ্বল প্রতীক।

PADMA BRIDGE PARAGRAPH FOR CLASS 8 - 120 words



PARAGRAPH ON PADMA BRIDGE | 2022 | SSC, HSC – ALL CLASSES

The Padma double-layered steel truss bridge is 6.15 km long and 18.10 m wide. It has a four-lane highway on the upper level and a single-track railway on the lower level. The cost of the entire project is estimated at USD 3.868 billion (including VAT and IT).

Financing and other economic considerations were not easy at the start when the World Bank cancelled its loan agreement. Finally, the country came forward with self-financing. Not only were their economic problems, but there were also environmental problems. The Padma river has two natures – calm in winter and fierce in summer. For this reason, the construction project section has been divided into 6 parts. The first was the construction of the main bridge. The second part was about 14 km (1.6 Mawa + 12.4 in Zanjira) of river training work. The third and fourth sections connect the main bridge with the two highways. The final part was the construction and supervision of the service area. The bridge will connect the southwestern region of the country with the capital and the eastern region. It will improve regional cooperation and transport management. Besides, it will bring radical changes in industrial development. Medical and educational facilities will be readily available. As a result, it will play a radical role in the economic sector of this country, and a huge fund for the government will be arranged through this bridge. Besides, the communication system of Dhaka with South Bengal is getting easier.

পদ্মা দ্বি-স্তর বিশিষ্ট ইস্পাত ট্রাস সেতু 6.15 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 18.10 মিটার চওড়া। এটির উপরের স্তরে একটি চার লেনের মহাসড়ক এবং নীচের স্তরে একটি একক ট্র্যাক রেলপথ রয়েছে। পুরো প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে USD 3.868 বিলিয়ন (ভ্যাট এবং আইটি সহ)। বিশ্বব্যাংক যখন তার ঋণ চুক্তি বাতিল করে তখন শুরুতে অর্থায়ন এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক বিবেচনা সহজ ছিল না। অবশেষে স্ব-অর্থায়নে এগিয়ে এলো দেশ। তাদের শুধু অর্থনৈতিক সমস্যাই ছিল না, পরিবেশগত সমস্যাও ছিল। পদ্মা নদীর দুটি প্রকৃতি রয়েছে - শীতকালে শান্ত এবং গ্রীষ্মে উগ্র। এজন্য নির্মাণ প্রকল্প অংশকে ৬ ভাগে ভাগ করা হয়েছে। প্রথমটি ছিল মূল সেতু নির্মাণ। দ্বিতীয় অংশটি ছিল প্রায় 14 কিলোমিটার (1.6 মাওয়া + 12.4 জাঞ্জিরায় ) নদী প্রশিক্ষণের কাজ। তৃতীয় এবং চতুর্থ বিভাগ দুটি মহাসড়কের সাথে মূল সেতুকে সংযুক্ত করেছে। চূড়ান্ত অংশটি ছিল পরিষেবা এলাকার নির্মাণ এবং তত্ত্বাবধান। সেতুটি দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে রাজধানী ও পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে যুক্ত করবে। এতে আঞ্চলিক সহযোগিতা ও পরিবহন ব্যবস্থাপনা উন্নত হবে। এছাড়া শিল্প উন্নয়নে আমূল পরিবর্তন আনবে। চিকিৎসা ও শিক্ষার সুবিধা সহজলভ্য হবে। ফলে এটি এদেশের অর্থনৈতিক খাতে আমূল ভূমিকা রাখবে এবং এই সেতুর মাধ্যমে সরকারের বিশাল তহবিলের ব্যবস্থা করা হবে। এছাড়া দক্ষিণবঙ্গের সঙ্গে ঢাকার যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজতর হচ্ছে।



Padma Multipurpose Bridge paragraph for HSC – 300 words

Padma Bridge is a dream project of Bangladesh. It will be the sixth-largest multi-span bridge in the world. The bridge started its construction journey in December 2014 and is still going strong. Although, it was not easy in the beginning considering funding and other economic matters. Even, the World Bank cancelled its loan agreement. The country has finally come up with its own funds.

But economic problems were not the only issues for the country to deal with. Because the Padma river has two natures - calm in winter and cruel in summer. So, bridge construction engineers perform their work in 5 steps to solve this problem. The first of them was the construction of the main bridge. It is 6.15 km in length. This phase includes the installation of 41 spans and 42 supports to connect both banks. River training is part two. Probably the hardest part of the process. The third and fourth sections are connecting links that will connect the bridge to the two highways. One will be built in Zanjira and another in Mawa. Construction of a service area for servicing is the fifth step. Their last task was to properly supervise the whole project. The Padma Bridge will connect the southwestern region of the country with the capital and the eastern region. For this, regional cooperation will increase and transport management will be facilitated. Besides, it will play an important role in the economic sector of Bangladesh. Industrial development and employment opportunities will radically change the conditions of the residents of the Southwest.

Not only will the economy and transportation facilities increase, but medical and educational facilities will also be readily available. The entire country is overjoyed as its biggest bridge becomes operational. Padma Bridge was inaugurated last June. The inauguration of this bridge was a monumental victory for the country.


পদ্মা সেতু বাংলাদেশের একটি স্বপ্নের প্রকল্প। এটি হবে বিশ্বের ষষ্ঠ বৃহত্তম মাল্টি-স্প্যান সেতু। সেতুটি 2014 সালের ডিসেম্বরে তার নির্মাণ যাত্রা শুরু করে এবং এখনও শক্তিশালী হচ্ছে। যদিও, তহবিল এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক বিষয় বিবেচনা করে শুরুতে এটি সহজ ছিল না। এমনকি, বিশ্বব্যাংক তাদের ঋণ চুক্তি বাতিল করেছে। দেশটি অবশেষে নিজস্ব তহবিল নিয়ে এসেছে।

কিন্তু অর্থনৈতিক সমস্যাই দেশটির মোকাবিলা করার একমাত্র সমস্যা ছিল না। কারণ পদ্মা নদীর দুটি স্বভাব- শীতকালে শান্ত আর গ্রীষ্মে নিষ্ঠুর। সুতরাং, সেতু নির্মাণ প্রকৌশলীরা এই সমস্যা সমাধানের জন্য 5টি ধাপে তাদের কাজ সম্পাদন করেন। তার মধ্যে প্রথমটি ছিল মূল সেতু নির্মাণ। এটি দৈর্ঘ্যে 6.15 কিমি। এই ধাপে উভয় ব্যাঙ্কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য 41টি স্প্যান এবং 42টি সমর্থনের ইনস্টলেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নদী প্রশিক্ষণ অংশ দুই. সম্ভবত প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে কঠিন অংশ। তৃতীয় এবং চতুর্থ বিভাগগুলি সংযোগকারী সংযোগগুলি যা সেতুটিকে দুটি মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত করবে। একটি জাঞ্জিরা এবং আরেকটি মাওয়ায় নির্মিত হবে। সার্ভিসিং এর জন্য একটি পরিষেবা এলাকা নির্মাণ পঞ্চম ধাপ। তাদের শেষ কাজ ছিল পুরো প্রকল্পের যথাযথ তদারকি করা। পদ্মা সেতু দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে রাজধানী ও পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে যুক্ত করবে। এ জন্য আঞ্চলিক সহযোগিতা বাড়বে এবং পরিবহন ব্যবস্থাপনা সহজতর হবে। এছাড়া এটি বাংলাদেশের অর্থনৈতিক খাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। শিল্প উন্নয়ন এবং কর্মসংস্থানের সুযোগ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বাসিন্দাদের অবস্থার আমূল পরিবর্তন করবে।

শুধু অর্থনীতি ও পরিবহন সুবিধাই বৃদ্ধি পাবে না, চিকিৎসা ও শিক্ষার সুবিধাও সহজলভ্য হবে। সবচেয়ে বড় সেতুটি চালু হওয়ায় সারা দেশ আনন্দে উদ্বেলিত। গত জুনে পদ্মা সেতু উদ্বোধন করা হয়। এই সেতুর উদ্বোধন ছিল দেশের জন্য একটি স্মরণীয় বিজয়।




একটি মন্তব্য পোস্ট করুন

Be alert before spamming comments.

নবীনতর পূর্বতন

Sponsored

Responsive Ad